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違規車(chē)輛運輸車(chē)已全面禁行,切莫冒著(zhù)炮火前行

2018年7月13日 08:59:39    來(lái)源:商車(chē)網(wǎng)
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今年7月1日是車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)的大日子。這一天開(kāi)始,各地交通運輸主管部門(mén)、高速交警督促轄區內高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位,按照相關(guān)文件要求,在高速公路收費站入口對車(chē)輛運輸車(chē)掛車(chē)進(jìn)行核查比對,對不合規車(chē)輛運輸車(chē)予以勸返,禁止不合規車(chē)駛入高速公路。

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GB1589-2016規定,中置軸車(chē)輛運輸車(chē)限長(cháng)22米,限高4米,限寬2.55米,長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)完全符合規定。而且每一輛長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)都應用了22項專(zhuān)利技術(shù),這在行業(yè)內絕對屬于佼佼者。長(cháng)久集團改裝車(chē)系統總裁葛賢文表示:“做車(chē)輛運輸車(chē),我們是認真的。長(cháng)久人更在乎車(chē)輛的安全運行。眾所周知,7月1日開(kāi)始,整車(chē)物流行業(yè)中,違規車(chē)全面禁行,合規的車(chē)輛運輸車(chē),尤其是中置軸車(chē)輛運輸車(chē)將成為整車(chē)物流企業(yè)的首選!

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據了解,長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)8353/8354的牽引車(chē)與掛車(chē)之間均采用“牽引球+穩定摩擦盤(pán)”耦合式牽引裝置。這是長(cháng)久獨有的國家專(zhuān)利技術(shù),可有效防止車(chē)輛轉彎或變道時(shí)掛車(chē)甩尾及側翻,提高中置軸掛車(chē)側向穩定性,實(shí)現行車(chē)不側傾,防止制動(dòng)后掛甩尾,助中置軸車(chē)輛運輸車(chē)行駛過(guò)程更安全。

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除了多項專(zhuān)利技術(shù)+匠心制造,長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)還可選裝空氣懸架。實(shí)際上,長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)是最早在行業(yè)內為車(chē)輛運輸車(chē)配備空氣懸架的企業(yè)?諝鈶壹芏加心男┖锰幠?

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空氣懸架系統行駛平順性,穩定性強;

防止車(chē)輛在轉彎或高速變道時(shí)掛車(chē)甩尾和側翻;

制動(dòng)性好,制動(dòng)距離短,防止制動(dòng)車(chē)輛晃動(dòng);

車(chē)輛通過(guò)性好,高度可調節功能,120mm;

使用壽命長(cháng),是板簧的3倍以上;

能減小對輪胎的沖擊力,提升輪胎12%的使用壽命;

安全車(chē)速高于鋼板懸架,運輸效率高。

早在20世紀30年代初,哈維·費爾斯通在其好友亨利·福特和托馬斯·阿爾瓦·愛(ài)迪生的技術(shù)支持下,研制出了空氣柱形式的空氣彈簧懸架系統。1934年,哈維·費爾斯通在自己的公司(費爾斯通輪胎和橡膠公司)中第一次把空氣彈簧用在汽車(chē)工業(yè)上。后來(lái),通用汽車(chē)對空氣彈簧懸架系統非常感興趣,1953年開(kāi)始生產(chǎn)裝有空氣懸架的客車(chē),這也是商用車(chē)采用空氣懸架的開(kāi)始。國外的一些重型卡車(chē),例如斯堪尼亞品牌卡車(chē),很早就采用了空氣懸架?諝鈶壹苘(chē)輛行駛時(shí),沖擊小,對運輸物品起到了有效的保護作用?諝鈶壹苓\用在商用車(chē)上,不僅提高了商用車(chē)的舒適性,更減少了一些不必要的磨損。

空氣懸架可以通過(guò)改變氣壓來(lái)改變汽車(chē)底盤(pán)的軟硬度,追求舒適性,同時(shí)也需要操控感的高端車(chē),都會(huì )采用空氣懸架。使用空氣懸架的中置軸車(chē)輛運輸車(chē)在公路上高速行駛的時(shí)候,車(chē)身高度會(huì )降到最低,從而提高貼地性能,確保良好的高速行駛穩定性,同時(shí)還降低了風(fēng)阻和油耗。據長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)技術(shù)人員測試,使用空氣懸架后,年節約輪胎費用約2000元/年。

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違規車(chē)全面禁行,千萬(wàn)不要冒著(zhù)炮火繼續前行

按照《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》要求,在2018年6月30日前,全面完成所有不合規車(chē)輛運輸車(chē)的更新改造。從2018年7月1日起,全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行,符合《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標準化車(chē)輛運輸車(chē)比重達到100%。禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)上路的政策在7月1日已經(jīng)正式實(shí)施了。

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駕駛拼裝機動(dòng)車(chē)上道路行駛的,罰款200-2000元,吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,予以收繳、強制報廢;駕駛已達到報廢標準、公告牌證作廢的車(chē)輛上道路行駛的,罰款200-2000元,吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證,予以收繳、強制報廢;擅自改變機動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數據的,恢復原狀,罰款0-500元;機動(dòng)車(chē)載貨長(cháng)度、寬度、高度超過(guò)規定的,罰款200元、記1分、改正違法行為。全國各地的高速路口都在查處違規車(chē)輛運輸車(chē)。依然使用違規車(chē)輛運輸車(chē),或是合規車(chē)的違規裝載,都等同于冒著(zhù)炮火前行。河南省的處理方法為,中置軸車(chē)輛運輸車(chē)裝載9輛以上的,嚴格執行裝載長(cháng)度不得超過(guò)22米、寬度不得超過(guò)2.55米、高度不得超過(guò)4米的要求。不符合要求的,公安交通管理部門(mén)依據法律條例,處二十元以上二百元以下罰款、記分,并責令當事人改正違法行為。若裝載乘用車(chē)車(chē)型較小,上層單排平放5輛車(chē)(不得上下左右傾斜)前后均不超過(guò)車(chē)輛運輸車(chē)外廓尺寸的,可允許裝載9輛車(chē)。

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葛賢文表示:“長(cháng)久集團成立26年來(lái),在薄世久董事長(cháng)的指示下,一直堅持做正確的事、正確地做事。工匠精神的落地執行,絕不會(huì )從天而降,匠造之于長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē),是長(cháng)久人26年的兢兢業(yè)業(yè),是對初心、誠信精神的一貫堅持和傳承。歡迎全國整車(chē)物流企業(yè)與承運商來(lái)長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)工廠(chǎng)參觀(guān)、考察!長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)絕對經(jīng)得起大家的挑剔,在車(chē)輛使用期間,也絕對耐得住時(shí)間檢驗!現在戾氣之風(fēng)在社會(huì )橫行,而在長(cháng)久,這里只有匠心、匠風(fēng),為贏(yíng)取更大市場(chǎng),獲得更廣的品牌效應影響力,我們長(cháng)久人矢志不渝!”

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周立峻 133 7202 8122 ;許光亞 137 0550 2901;馬志偉 185 3122 8999

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